XL7005 75V高壓電(diàn)瓶車(chē)控制明對器供電(diàn)芯片簡介
◆ 以直流蓄電(diàn)池為動力的電(diàn)北黃瓶車(chē)常見的有:電(diàn)動自行車(chē)、電(diàn)去司動摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)路理、電(diàn)瓶遊覽車(chē)、電(diàn)瓶殘疾車女車(chē)、電(diàn)瓶玩具車(chē)等等,逐漸得能道到越來越廣泛的應用和普及。 ◆ 電(diàn)瓶車(chē)常規的蓄電這從(diàn)池組有鉛酸蓄電(diàn)池、锂電(diàn)池、鎳镉電(美習diàn)池、鎳氫電(diàn)池等;電(diàn)池組的标稱電(diàn)窗村壓有24V/36V/48V/60V 等(相飛常規鉛酸以48V 和锂電(diàn)36V 居多,充滿電(下些diàn)和虧電(diàn)時電(diàn)壓有一綠時(yī)定的變化範圍);蓄電(diàn)池組的容量根技頻據電(diàn)瓶車(chē)的續航能力差異在十安時到幾十安時不等。 ◆ 電(diàn)瓶車(chē)的系統組成通常包括:控制器、蓄電(diàn知現)池組、電(diàn)機動力及操控、車(chē對老)架及指示顯示照明系統等;對主控制器而言,包括單片機或白熱EMU 或邏輯控制電(diàn)路一(yī)般下站是5V或3.3V供電(diàn)(常規電(作冷diàn)流0.1A以内);用于開(kāi拍制)關切換的功率MOSFET的栅極驅動一(公窗yī)般是15V 或12V 供電(diàn)(常規電(用下diàn)流0.2A 以内);這就需要直是我流電(diàn)源變換,需要把常規蓄電(diàn)池電(diàn)大友壓24V~60V 的直流電(diàn)壓變換線唱為15V 和5V的直流電(diàn)壓給控笑弟制器供電(diàn)。 ◆ 傳統采用的是線性降壓方案(比如說:水泥電(dià商術n)阻+高壓317+78L05 或者用分(fēn)立器件組合成吃開的線性降壓器+78L05),随着電(di藍請àn)池組電(diàn)壓不斷升高的發展趨勢新機和控制器供電(diàn)電(diàn)流的增加,線性降壓效錯討率低(壓差越大(dà)效率越低)、損耗大(dà)、發熱嚴重、輸出件制電(diàn)流能力有限等缺陷嚴重影響到控制器的長期可靠性城暗和壽命。 ◆ 為了減小(xiǎo)損耗,提高效率,減小(xiǎo)系是黃統體(tǐ)積;通常的想法是選用開(kāi他這)關電(diàn)源變換方案。鑒于蓄電(音北diàn)池的供電(diàn)電(diàn)壓都比較高(例如标稱48V 畫綠鉛酸蓄電(diàn)池充滿電(diàn)可能金黃會到56V 以上);針對電(diàn)瓶車(ch爸好ē)的應用而言,既要滿足能夠在70V 以上開看電(diàn)壓安全工(gōng)作,又(yò長吧u)要滿足系統體(tǐ)積小(xiǎo)、性價比高、穩定校多可靠,因此開(kāi)關電(diàn)源變換器成為電(diàn聽這)瓶車(chē)控制器供電(diàn)方案的客觀需求。 ◆ 東森(sēn)微 研制出針對電(diàn)瓶車(chē)控制器供電(di媽相àn)優化的全集成開(kāi)關電(diàn)源變換芯片XL7005,采用75V 高壓制造工(gōng)藝、SOP8L 貼片封裝、内置高壓功率管、過溫保護、過流保護、短路保護等安全保護電(diàn)路、系統最大(dà)輸出電(diàn)流達到0.金車5A以上、轉換效率高、外(wài)圍元器件簡潔、體(tǐ紙和)積小(xiǎo)、系統性價比高。專為電(diàn)瓶車(chē)控制器師們供電(diàn)優化的全集成開(kāi)關電(di通化àn)源變換方案和效率示意圖 ◆ XL7005 單片開(kāi)關降壓方案西頻優點: ★開(kāi)關變換取代線性變換,系統轉換效率大(dà)幅度提升,損耗小(x用購iǎo),原來的線性降壓發熱問題得到了徹大喝底解決。 ★采用全集成的開(kāi)關電(diàn)源方案,集成醫錢功率管,外(wài)圍器件少,系統體(tǐ)制說積可以設計的很小(xiǎo),整個方案的黃坐性價比和可靠性都比較高。 ★用XL7005 實現的單片開(kāi)關變換方案,可新劇以提供最大(dà)0.5A 的電(diàn)流輸出能力,為電(diàn)作不瓶車(chē)控制器後續供電(diàn)需行計求的增加預留足夠的空間。
規格書(shū)下(xià)載: 演示闆技術文檔: 芯片簡介:
XL7005 DEMO Board Manual: 制作的演示闆,用于 DC20V~70V 輸入,輸出 15V,輸出最大(dà)要技 0.5A的應用演示,最高轉換效率可以達到 85%。
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